Tipo 003 CV-18 Fujian
Portaaviones
La construcción del tercer portaaviones Tipo 003 CV-18 de China progresa en el Astillero Jiangnan en Shanghái. El barco será el buque de guerra de superficie más grande que entrará en servicio con la Armada china.El Tipo 003 Fujian será el primer portaaviones chino en utilizar un sistema CATOBAR y catapultas de lanzamiento electromagnéticas (EM). El CATOBAR es un sistema utilizado para el lanzamiento y recuperación de aeronaves desde la cubierta de un portaaviones. Bajo esta técnica, el avión despega siendo asistido por una catapulta y aterriza en el barco (la fase de recuperación) usando cables de detención.
Según fuentes militares chinas, la construcción del portaaviones Tipo 003 comenzó en 2018, e imágenes satelitales publicadas en 2020 mostraban ensamblados componentes prefabricados del casco del buque. Nuevas imágenes reveladas el 30 de mayo de 2021 mostraron que la cabina de vuelo está casi terminada. El portaaviones más nuevo de la Armada china se botó en el astillero de Jiangnan en Shanghái el 17 de junio de 2022.
Con este hito, China se acerca a tener un portaaviones que podría considerarse un "súper portaaviones", aparentemente similar en capacidad a los portaaviones de clase Nimitz y Ford operados por los Estados Unidos.
El Tipo 003, también conocido como Fujian, se lanzó después de que la construcción del barco comenzara en 2015; se desconoce la fecha exacta. Se cree que Fujian es una evolución de los dos primeros portaaviones, el Liaoning y el Shandong, que son básicamente interacciones del portaaviones Admiral Kuznetsov de diseño soviético actualmente en servicio con la Armada rusa.
La noticia se centra en los sistemas de catapultas y estructura del Fujian, algo que hasta la fecha solo se tenía poca información al respecto. Sin embargo, hace unos días, diferentes analistas se hicieron eco de nuevas imágenes satelitales de la plataforma en donde se aprecia claramente un total de tres catapultas, cuatro cables para detener aeronaves, los mástiles de las barreras y dos ascensores, uno en la proa y otro en la popa. Gracias a estas imágenes, esta vez podemos comparar unSegún se i poco el Fujian en contraposición con el USS Nimitz y el General Ford de Estados Unidos. En ese sentido, el portaaviones chino posee menos ascensores que sus contrincantes americanos, sin embargo, el Charles de Gaulle de la Armada de Francia posee características similares al del gigante asiático por la cantidad de catapultas y ascensores.
Si bien la información oficial es escasa, los analistas estiman que la longitud del Tipo 003 es de alrededor de 1,043 pies (317 m), aproximadamente 50 pies menos que el portaaviones de la clase Ford de la Marina de los EE. UU.Con este tamaño, el portaaviones podrá embarcar entre 50 y cerca de 70 aviones.
Con la espera de su integración o entrada en servicio para el 2024-2025, el Fujian, espera ser una importante incorporación no solo por el hecho de que China será un competidor clave de Estados Unidos en la región Indo-Pacifica por la presencia de su proyección más allá de las aguas circundantes, sino que también por las capacidades que posee el portaaviones de albergar 60 aeronaves, como los cazas J-15 o eventualmente el J-35.