ATG Havelin MK-10

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El avión Javelin MK10 de uso civil y en etapa de pruebas, presentará una amplia gama de utilidades. Taxi aéreo, entrenador para pilotos civiles, meteorológico, atmosférico de gran altitud, video y fotografía aerea, telemetría, para pruebas de radar, certificación del campo aéreo, transporte rápido de cargas y repuestos, transporte de medicamentos y órganos; son algunas de las tareas que podrá desarrollar.

Utilizará aviónica de última generación suministrada por la Corporación Avidyne, de fácil utilización y diseño integrado. El sistema Flightmax Entegra esta compuesto por dos displays de 10,5 pulgadas que incluye una pantalla para vuelo primario (PFD) y una referencia de datos (MFD) con un display multifunción en cada uno de los cockpits.

Tanto la Aviation Technology Group como la Israel Aircraft industries (IAI), responsables del proyecto, anunciaron la selección de un motor de 13.3 kN, 3000 Lbs. de empuje, para su entrenador en versión militar, Javelin MK30.
Asimismo confirmaron que el jet ejecutivo liviano MK10 y el entrenador militar básico MK20 utilizarán motores Williams FJ33-4 y que a requerimiento de la IAI para su modelo MK30 se utilizara una planta de mayor poder y se rediseñara la parte posterior.
El entrenador MK30 tiene un costo que oscila entre 6 a 8 millones de dolares.

Especificaciones:

• Tripulación: 2
• Longitud: 11,3 m
• Envergadura: 7,6 m
• Altura: 3,20 m
• Superficie alar: 13 m²
• Peso en vacío: 2.500 kg
• Peso máximo de despegue: 3.400 kg

Planta motriz
• Motores: Dos turbofanes Williams FJ33-4-18M
• Potencia unitaria: 8 kN

Prestaciones
• Velocidad máxima: 978 km/h (Mach 0.8)
• Alcance: 2.200 km
• Techo de servicio: 15 km
• Velocidad de Ascensión: 46 m/s.
• Carga Alar: 220 kg/m²
• Relación empuje-peso: 0.56