Portaaviones Americanos Clase Nimitz - Machtres Aeronautica y Espacio

CVN 73

El USS George Washington (CVN 73) es un portaaviones estadounidense de propulsión nuclear, el sexto barco de la clase Nimitz y el cuarto buque de la Armada de los Estados Unidos, en recibir el nombre del primer Presidente de los Estados Unidos George Washington. Fue construido por Newport News Shipbuilding y fue asignado el 4 de julio 1992.
Anteriormente en el puerto Norfolk, Virginia, en mayo de 2008, el portaaviones estaba en camino a su nuevo puerto en Japón, cuando sufrió un grave incendio en la costa de América del Sur causando $70 millones en daños y perjuicios resultantes de la exención de comando tanto de su capitán y Ejecutivo. George Washington fue sometido a reparaciones en San Diego, California, poco después del incendio, y finalmente llego a Yokosuka el 24 de septiembre de 2008 en una mezcla de vítores y las protestas de la población local.
Tránsito y fuego
Durante el tránsito de América del Sur, el Washington Battle Group participó en ejercicios de la United States Southern Command con la Partnership of the Americas and Unitas, un ejercicio militar conjunto entre la US Navy y las Armadas de Brasil y Argentina. El 22 de abril de 2008, George Washington llegó a Río de Janeiro, Brasil, para su primera visita en el puerto de ese país. El barco transito por el Estrecho de Magallanes en Mayo 9-10.
El 22 de mayo de 2008, mientras el buque estaba fuera de la costa del Pacífico de América del Sur, se produjo un incendio que hirió a 37 marineros. No hubo víctimas mortales. La Marina define el incidente como "grave". Según un comunicado de la Naval Air Forces public affairs office, el fuego estalló en el aire acondicionado y de refrigeración y en una sala de calderas auxiliares de la nave. El fuego se extendió a través de un teleférico y causó calor extremo en algunas partes de la nave. Tomó varias horas para la tripulación del buque para contener y extinguir el fuego.
El 27 de mayo, George Washington se detuvo en la Base Aeronaval de North Island en San Diego, California, para las reparaciones. El 20 de junio, la Marina anunció que los daños causados por el fuego eran más grave de lo que se pensaba anteriormente, y que las reparaciones tomaría por lo menos hasta de agosto y costarían $70 millones.
El 13 de julio, 13.000 los japoneses protestaron en Yokosuka contra el establecimiento del George Washington en Japón, dijeron que el fuego a bordo mostró que la compañía de energía nuclear no era segura. La Marina de EE.UU. dijo que el almirante James Kelly, comandante de las Fuerzas Navales de EE.UU., se reunirá con el alcalde de Yokosuka, Ryoichi Kabaya para explicar completamente el fuego y qué medidas preventivas la Marina tomaría.

CVN 74

El USS John C. Stennis (CVN-74) es el séptimo Portaaviones de propulsión nuclear de la clase Nimitz de la Marina de los Estados Unidos, llamado así por el Senador John C. Stennis de Mississippi. Fue dado de alta el 9 de diciembre de 1995. Su puerto de registro esta en Bremerton, Condado de Kitsap, Washington.
2000 - del Golfo al Pacífico El 7 de enero de 2000, el Stennis apoyo al USS John f. Kennedy (CV-67) en el Golfo Pérsico en la operación Southern Watch. Durante ese año, la nave realizó visitas a puertos de Corea del Sur, Hong Kong, Malasia, Bahrein, Emiratos Árabes Unidos y Australia, antes de regresar a San Diego el 3 de julio de 2000. Tras los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, Stennis llevó a cabo a misiones de control frente a la costa oeste de Estados Unidos.
2001 - Golfo Pérsico El 12 de noviembre de 2001, dos meses antes de lo previsto, el barco dejó su misión de apoyo dentro de la Quinta flota de Estados Unidos a la Operación libertad duradera, regresando a San Diego el 28 de mayo de 2002. Desde junio de 2002 a enero de 2003, la nave quedo en disponibilidad (PIA).
2004 - Océano Pacífico Del 24 de mayo al 1 de noviembre de 2004, Stennis realizó su cuarto despliegue importante de ultramar, participando de un ejercicio al Norte del Golfo de Alaska, con países de la costa del Pacífico. Con el Kitty Hawk frente a Hawaii y visitas de  buena voluntad a Japón, Malasia y Australia Occidental. Poco después de su regreso a San Diego, cambió su apostadero a la Estación naval de Bremerton donde acudió, luego de su botadura, a su primer Dry Dock donde además sufrió una serie de importantes actualizaciones.
2007 - Golfo Pérsico El 20 de enero zarpó hacia el Golfo Pérsico como parte de un incremento de presencia militar de Estados Unidos en Oriente Medio. llego a la zona el 19 de febrero de 2007, uniéndose al USS Dwight D. Eisenhower . Esto marcó un hito ya que desde el año 2003 no había simultáneamente dos grupos de batalla de portaaviones en la región .El 23 de mayo de 2007 Stennis, junto con otros ocho buques de guerra incluyendo el portaaviones Nimitz y el buque de asalto anfibio Bonhomme Richard, atravesó el estrecho de Ormuz. Los funcionarios de la Armada de los Estados Unidos dijo que era el mayor movimiento de este tipo desde el año 2003. El 31 de agosto de 2007 Stennis regresó a Bremerton.
2009 - Pacífico Occidental   El 13 de enero de Partió de Bremerton para una misión que duraría 6 meses en el Pacífico Occidental. El 24 de abril, el barco llegó a Singapur. Ese mismo día, uno de los marineros del buque fue aplastado y muerto mientras trabajaba desde un pequeño barco para asegurar un drenaje.El 29 de abril, Director Ejecutivo de la nave, comandante David L. Burnham, fue relevado por el Contraalmirante Mark A. Vance sobre conducta personal no especificado. Burnham fue reasignado a una base en San Diego, con una investigación pendiente.