Turquia Kaan - Machtres Aeronautica y Espacio

TAI TFX es un caza de superioridad aérea bimotor de quinta generación que está siendo desarrollado por Turkish Aerospace Industries (TAI) con asistencia tecnológica de BAE Systems del Reino Unido. El avión está programado para reemplazar los F-16 de la Fuerza Aérea Turca y también está siendo proyectado para ser ofrecido a las fuerzas aéreas extranjeras. Es uno de los muchos proyectos militares de alto perfil en curso en Turquía.

El primer avión de combate diseñado en Turquía, ahora tiene una designación más  apropiada: Kaan, es un nombre masculino muy popular en Turquía (y Asia Central) y tiene muchos significados, todos los cuales indican poder. Es el “Rey de Reyes”, “El Soberano”, “El guerrero indomable de la tierra y el cielo”, entre otros. En turco, también significa literalmente “Khan, gobernante”, que proviene del antiguo título del Imperio Mongol fundado por Genghis Khan.

Tripulación: variante de un piloto y dos pilotos

Longitud: 21 m (68 pies 11 pulgadas)

Envergadura: 14 m (45 pies 11 pulgadas)

Altura: 6 m (19 pies 8 pulgadas)

Área del ala: 60 m 2 (645 pies cuadrados)

Peso máximo al despegue: 27.215 kg (60.000 lb)

Planta motriz: 2 × General Electric F110-GE-129 Turbofan , 76,31 kN (17 155 lbf) de empuje cada uno en seco, 131 kN (29 000 lbf) con poscombustión.

Velocidad máxima: 2222 km / h (1381 mph, 1200 nudos)

Velocidad máxima: Mach 1,8

Rango de combate: 1100 km (690 mi, 600 nm)

Techo de servicio: 17 000 m (55 000 pies)

Límites de g: +9,0 g y -3,5 g

Misiles aire-aire:

Programa de misiles GÖKTUĞ :

Homing de radar activo BVR de Gökdoğan (Peregrine)

Localización por radar activo Gökhan BVR

Localización por radar activo Akdoğan (Peregrine) BVR

Homing infrarrojo de corto alcance de Bozdoğan (Merlín)

Meteorito MBDA (BVRAAM)

Misiles aire-superficie:

Misil de crucero SOM (variantes B1, B2 y J)

KUZGUN-TJ, misil aire-superficie propulsado por turborreactor

KUZGUN-KY, misil aire-superficie propulsado por cohetes de combustible sólido

KUZGUN-ER, misil aire-superficie propulsado por un turborreactor (según TUBITAK-SAGE, este misil será equivalente a los misiles Penguin).

KUZGUN-EW, KUZGUN-EW podrá transportar una carga útil EW miniaturizada que actuará como un bloqueador suplente y suprimirá las defensas aéreas enemigas para aumentar significativamente la capacidad de supervivencia de los aviones de la Fuerza Aérea Turca.

AKBABA, aire-superficie, misil anti radiación (ARM)

Familia de misiles ROKETSAN ÇAKIR, misil de crucero anti buque, aire-superficie, superficie-superficie.

MBDA LANZA-3

Teber-81 (bomba Mark 81 con kit de guía láser ROKETSAN)

HGK-82 (bomba Mark 82 con kit de guía de precisión TUBITAK-SAGE)

KGK-82 (bomba Mark 82 con kit de guía asistida por alas TUBITAK-SAGE)

Teber-82 (bomba Mark 82 con kit de guía láser ROKETSAN)

HGK-83 (bomba Mark 83 con kit de guía de precisión TUBITAK-SAGE)

KGK-83 (bomba Mark 83 con kit de guía asistida por alas TUBITAK-SAGE)

HGK-84 (bomba Mark 84 con kit de guía de precisión TUBITAK-SAGE)

LHGK-84 (bomba Mark 84 con kit de guía sensible al láser TUBITAK-SAGE

SARB-83, Destructor de búnkeres

NEB-84, Destructor de búnkeres

MAM (Smart Micro Munition) (variante MAM-T)

KUZGUN-SS, bomba deslizante

Bomba miniatura ASELSAN

Aviónica

IRFS (Radar AESA, Guerra Electrónica (EW))

Funciones avanzadas de navegación (ICNI)

Sistemas electroópticos integrados (IEOS) (búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST), sistema de orientación electroóptico (EOTS), etc.)

Interfaz avanzada de cabina/ hombre-máquina

La empresa turca ASELSAN presentó KARAT, un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) para el avión de combate nacional (MMU) KAAN. Los sistemas de rastreo y búsqueda por infrarrojos son sistemas electro-ópticos muy críticos para contribuir a las capacidades de baja visibilidad de los aviones de guerra de quinta generación y proporcionar capacidad de búsqueda pasiva. ASELSAN también está desarrollando sistemas de búsqueda y orientación por infrarrojos TOYGUN para el MMU, informaron los medios estatales turcos.

Con KARAT el KAAN podrá detectar pasivamente aviones de combate enemigos sin transmisión activa con su radar. Junto con el KARAT, será el primer caza de quinta generación con un sistema de búsqueda totalmente infrarrojo.

El nuevo caza se encuentra aún en desarrollo en etapas de prueba en preparación para el vuelo inaugural. Como mencionara el presidente Erdoğan, la fecha preferida para el despegue inaugural de Kaan sería el 29 de octubre de 2023, cuando se celebrará el centenario de la República de Turquía.