Mitsubishi-f2
El Mitsubishi F-2 es un avión de combate fabricado por la compañía japonesa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y la estadounidense Lockheed Martin para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón con reparto de la producción de 60/40 por ciento entre Japón y Estados Unidos. Se basa en el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y fueron encargados 94 aviones. Su producción comenzó en 1996 y entró en servicio en el año 2000.
En octubre de 1987, Japón seleccionó el F-16 como base de diseño para sustituir el anticuado Mitsubishi F-1. El programa del F-2 fue polémico, porque el costo unitario que incluyen los costes del desarrollo era 4 veces mayor que un F-16 bloque 50/52, que no incluye gastos de investigación y desarrollo.
El vuelo inicial del F-2 fue el 7 de octubre de 1995. Ese año el gobierno japonés aprobó una orden para 141 unidades, rápidamente reducidas a 130, para ser incorporadas al servicio antes de 1999; pero problemas estructurales dieron lugar a que la entrada en servicio fuera en el 2000. En 2004 un nuevo recorte redujo el proyecto a 
98 aparatos, incluyendo prototipos. El resultado total del programa era esencialmente un avión con el tamaño y el peso de un F-15 con solo un motor.
En la actualidad Japón lleva adelante un proyecto para modernizar su flota. Quizás el Shinshin sea la respuesta.
Diferencias del F-2 respecto al F-16:
Un 25% más de superficie alar.
Uso de materiales compuestos para reducir el peso total y la firma electromagnética del radar.
Un morro más largo y ancho para acomodar un radar del tipo "phased-array".
Tren de aterrizaje más grande.
Estabilizador horizontal más grande.
Toma de aire más grande.
Ordenadores de a bordo, sistemas de ataque y otros elementos de aviónica desarrollados por NEC y Kokusai Electric
Potenciales capacidades Stealth para misiones de combate furtivo
Cúpula de cabina de 3 piezas.
Capacidad para cuatro misiles ASW, ASM-1 o ASM-2, cuatro AAMs, tanques de combustible adicionales.
Además, el F-2 está equipado con un paracaídas de frenado, al igual que la versión OTAN del F-16.
Variantes
XF-2B: prototipo, 2 asientos.
F-2A: caza, 1 asiento.
F-2B: versión de entrenamiento, 2 asientos
Características Técnicas
ENVERGADURA 11.13 MTS
LARGO 15.27 MTS
ALTO 4.97 MTS
SUPERFICIE ALAR 33.17 m²
PESO 9.525 KG.
MÁXIMO PESO DE DESPEGUE 22.100 KG.
PESO DEL COMBUSTIBLE 3.642 KG.
MOTOR 1 General Electric F110-GE-129
EMPUJE 22.200 KG. en post combustión
TECHO 20.000 MTS
VELOCIDAD mach 2
AUTONOMÍA 1.700 KMS
ARMAMENTO 1 Cañón de 20 MM M61A1 Vulcan -
6 AIM7F/M Sparrow -
4 AIM-9 Sidewinder -
4 misiles antibuque ASM-1 o ASM-2 -
Bombas MK-82
CARGA ÚTIL 8050 KG. - 11 Bahías
Mitsubishi ATD-X ShinShin, caza furtivo japones
El Mitsubishi ATD-X Shinshin es un prototipo de avión de combate de quinta generación que utiliza tecnología furtiva. Está siendo desarrollado por el Instituto de Investigación Técnica y Desarrollo dependiente del Ministerio japonés de Defensa(ITDR) con fines de investigación. El contratista principal del proyecto es Mitsubishi Heavy Industries. Muchos consideran que este avión será el primer avión de combate japonés con tecnología furtiva. ATD-X es un acrónimo que significa "Advanced Technology Demonstrator – X".