Fuerza Aérea de Irán
La jefatura de la Fuerza Aérea está situada en la base aérea de Doshan Tapeh, cerca de Teherán. La base aérea más grande de Irán, Mehrabad, fuera de Teherán, era también el aeropuerto civil principal del país. Otras bases aéreas importantes se sitúan en Tabriz, Bandar-e Abbas, Hamadan (base aérea de Shahroki), Dezful (base aérea de Vahdati), Shiraz, y Bushehr. Las bases de Ahvaz, Esfahan (base aérea de Khatami), y Bandar Beheshti también han llegado a ser operativas. Mehrabad es la base de mantenimiento de la Fuerza Aérea.
Hay 26 aeropuertos domésticos en Irán que funcionan h24, seis aeropuertos internacionales, y seis campos de aviación de la National Iranian Oil Company. Otros ocho aeropuertos están siendo construidos en varias partes de Irán por los inversionistas privados.
BASES
Bandar Abbas (27° 13' 05" N; 56° 22' 40" E)
Birjand (32° 53' 36" N; 59° 17' 10" E)
Bushehr (28° 56' 37" N; 50° 50' 09" E)
Chah Bahar (25° 26' 36" N; 60° 22' 55" E)
Dezful (32° 26' 04" N; 48° 23' 51" E)
Isfahan (32° 45' 02" N; 51° 51' 42" E)
Ghale Morghi (35° 38' 41" N; 51° 22' 50" E)
Hamadan (35° 12' 21" N; 48° 40' 07" E)
Mashad (36° 14' 06" N; 59° 38' 27" E)
Omidiyeh (30° 50' 06" N; 49° 32' 05" E)
Shiraz (29° 32' 21" N; 52° 35' 22" E)
Tabriz (38° 07' 58" N; 46° 14' 05" E)
Tehran-Doshan Tappeh (35° 42' 10" N; 51° 28' 30" E)
Tehran-Mehrabad (35° 41' 21" N; 51° 18' 48" E)
Zahedan (29° 28' 34" N; 60° 54' 21" E)
HISTORIA
No se ha conocido información confiable sobre la Fuerza Aérea Iraní después de la revolución, pues solo se ha podido recabar datos anteriores a 1987.
Antes de la revolución islámica, la fuerza aérea constaba de quince escuadrillas de cazas, caza-bombarderos y una escuadrilla de reconocimiento. Además, una escuadrilla de reabastecimiento, cuatro escuadrillas medias, una de transporte que proporcionaron una reserva logística impresionante. Por 1986 se reorganizó la fuerza aérea en ocho escuadrillas de cazas, caza-bombarderos y una escuadrilla de reconocimiento. Esta fuerza reducida fue apoyada por dos escuadrillas de reabastecimiento y cinco de transporte. Unos setenta y seis helicópteros y cinco escuadrillas antiaéreas provistas de misiles (SAM).
Durante los años 70, Irán compró 77 cazas F-14 Tomcat que agregados a 166 F-5 y a 190 caza-bombarderos Phamton F-4, dio a Irán una capacidad ofensiva-defensiva muy fuerte. Antes del final de su reinado, el Shah había dispuesto la compra de F-16 y compartir los costos del proyecto de los F-18 de la marina de Estados Unidos. Ambas cosas nunca prosperaron ya que sobrevino la revolución.
Cuando comenzó la guerra de Iran-Iraq en el año 80, los F-14 de Irán, equipados con misiles Phoenix, capaces de identificar y de destruir seis blancos simultáneamente en un rango de mas de ochenta kilómetros, aplicaron un duro golpe a la Fuerza Aérea Iraquí, forzada dispersar sus aviones hacia Jordania y Omán. La capacidad aérea de los F-14 y F-4 fue potenciada por la adquisición de una escuadrilla de tanques Boeing 707, de tal modo que permitió extender su radio de combate a 2.500 kilómetros.
Antes de 1987, la Fuerza Aérea hizo frente a una aguda escasez de piezas de repuesto y equipos de reemplazo. Posiblemente 35 de los 190 Phantom quedaron operativos en 1986. Un F-4 había sido derribado por un F-15 de Arabia Saudita, y dos pilotos habían desertado a Irak con su F-4 en 1984. El número de F-5 disminuyó de 166 quizás a 45, y de 77 F-14 Tomcats quizás a 10.
China y Corea del norte con sus políticas independientes en ventas de armas, eran los únicos países que querían vender aviones a Irán. Irán había adquirido dos entrenadores chinos J-6 en 1986. Los informes sin confirmar en 1987 indicaron que Iran habría recibido F-6 (MiG-19SF construidos en China), y que los pilotos iraníes recibían el entrenamiento en Corea del norte. La única adquisición substancial fue la compra de Pilatus PC-7 a Suiza. Irán solicitó tres transportes Kawasaki C-1 y un sistema de radar de defensa aérea 3D a Japón, pero esta transacción no se habría materializado hasta 1987. Los informes también indicaron que Iran había puesto en la Argentina una pedido para adquirir treinta helicópteros Hughes 500D.
1° Base Aérea Táctica, Teherán ( Mehrabad )
11 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
12 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
13 Escuela de Instrucción de Combate F-4E
11 Escuadrón Táctico de Reconocimiento RF-4E + RF-5 + RT-33
11 Escuadrón Táctico de Transporte C-130
12 Escuadrón Táctico de Transporte C-130
707 Escuadrón de Reabastecimiento y transporte B-707
747 Escuadrón de Reabastecimiento y Transporte B-747
F-27 Escuadrón de Transporte F-27 ( ubicado en Doshan Tappeh)
11 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 y L-20
2° Base Aérea Táctica, Tabriz
21 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
22 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
23 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
21 Escuadrón Contra-insurgencia O–2A
21 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
3° Base Aérea Táctica, Hamadan ( Shahrokhi )
31 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
32 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
33 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
34 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
31 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
4° Base Aérea Táctica, Dezfull (Vahdati)
41 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
42 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
43 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-5E
41 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 y L-20
5° Base Aérea Táctica , Agha Jari (Omidieh)
51 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
52 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
53 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
51 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
6° Base Aérea Táctica, Bushehr
61 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-4E
62 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
63 Escuadrón Táctico de Combate 32 F-4D
61 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
7° Base Aérea Táctica, Shiraz
71 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
72 Escuadrón Táctico de Combate F-14
73 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-14
71 Escuadrón Táctico de Transporte C-130
72 Escuadrón Táctico de Transporte C-130
71 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
8° Base Aérea Táctica , Isfahan ( Khatami )
81 Escuadrón Táctico de Combate F-14
82 Escuadrón Táctico de Entrenamiento F-14
81 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
9° Base Aérea Táctica, Bandar Abbas
91 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
92 Escuadrón Táctico P-3F Orión
91 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
10° Base Aérea Táctica, Chah Bahar
101 Escuadrón Táctico de Combate F-5E
102 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
103 Escuadrón Táctico de Combate F-4E
101 Escuadrón de Búsqueda y Rescate
Escuadrón de Apoyo F-33 Bonanza
Avión | Origen | Tipo | Versión | Cantidad | Año | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
Chengdu F-7 | China | Combate (F-7M)/entrenador (FT-7) |
F-7M FT-7 |
36 5 |
1986- 1986- |
20 operacionales en 2008 Fabricado por GAIC. 4 operacionales en 2008 |
Curtiss Modelo 75 | USA | Combate | H75A-9 | 10 | 1941-42 | |
Dassault Mirage F1 | Francia | Combate |
F1EQ F1BQ |
24 | 1991-presente | Capturados por Irak durante la 1° Guerra del Golfo |
De Havilland DH.4 | U.Soviética | Bombardero | 4 | 1924 | Fabricado por Dux | |
De Havilland DH.9A | U.Soviética | Bombardero | DH.9A
R-1 |
5 27 |
1924-26
1924-35 |
Fabricado por Dux |
F-14 Tomcat | USA | Interceptor/multirol Combate | F-14A | 79 | 60 permanecian en servicio en 2008 | |
Hawker Fury | Reino Unido | Combate | Mk I Mk II |
16 6 |
1933-49 | |
Hawker Hart | Reino Unido | Bombardero | 1933-39 | |||
Hawker Hind | Reino Unido
Iran |
Bombardero | 35 20 |
1938-51
1941- |
||
Hawker Hurricane | Reino Unido | Combate | Mk I Mk II Mk IIC |
1 36 2 |
1939-46
1946-50 1947-51 |
|
HESA Azarakhsh | Iran | Combate | 1°Generación (incluye versión biplaza) | 11 | 1997 | 1° Generación: 6, 2° Generación: 4, 3° Generación: 1, 4° y 5° Generación: desconocido |
HESA Saeqeh | Iran | Combate | 2 versiones mostradas | 24 | Enero 2010 | |
HESA Shafaq | Iran | Combate | Entrenador / Ataque | 1 prototipo en construcción | Intención de producir tres versiones-entrenador de 1 y 2 plazas/caza liviano y caza-bombardero de 1 y 2 plazas | |
F-4 Phantom II | USA |
Reconocimiento Combate Combate Reconocimiento |
RF-4C F-4D F-4E RF-4E |
5 32 180 32 |
1968 1968- 1968- 1971- |
5 operacionales en 2008 29 operacionales en 2008 3 operacionales en 2008 |
Mikoyan-Gurevich MiG-29 | Rusia y local, actualizados en Rusia e India |
Combate Entrenador |
MiG-29A MiG-29UB |
88 10 |
1990- 1990- |
86 operacionales en 2008 5 operacionales en 2008 |
F-86 Sabre | USA Canadá |
Combate | F-86F
CL-13B |
20 90 |
1959-73
1966 |
CL-13B adquirido por Alemania y vendido poco después a Pakistán |
Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger | USA | Combate |
F-5A RF-5A F-5B F-5E RF-5E F-5F |
104 16 24 141 28 |
1965- 1969- 1965- 1974- 1976- |
75 de todas las variantes permanecían operacionales en 2008 |
Republic F-84F
Thunderstreak Republic F-84G Thunderjet |
USA | Combate Reconocimiento Combate |
F-84F
RF-84F F-84G |
30 75 |
1972 1956-66 |
|
Republic P-47 Thunderbolt | USA | Combate | P-47D | 160 | 1948-1959 | |
Shenyang F-6 | China | Combate | F-6 | 18 | ||
Sukhoi Su-24 | Rusia | caza/tanque recarga en vuelo | SU-24MK | 24 |
actualizado
en
Rusia
|
|
Sukhoi Su-25 | Rusia |
caza/apoyo aéreo Entrenador |
Su-25K Su-25T Su-25UBK Su-25UBT |
- 3 - 3 |
7 Su-25K/UBK confiscados por
Irak 6 Su-25T/UBT comprados a Rusia |