Xian-JH7 = JH-7A = FBC-1
Xian JH-7 
(Jian Hong-7; designación OTAN: Flounder, también conocido como FBC-1 Flying Leopard (Fighter/Bomber China-1), es un cazabombardero bimotor y biplaza en servicio con la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación (PLANAF), y la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF).
El desarrollo del JH-7 Leopardo Volador, se debió a la necesidad de la aviación militar y naval china de reemplazar a los vetustos H-5 (IL-28 Beagle fabricados bajo licencia) y a los Q-5, que son aviones ligeros de ataque a tierra diseñados a partir del J-6, versión local del MiG-19.
En 1973 se dieron a conocer los requerimientos oficiales y las especificaciones para el nuevo Caza de Ataque, este debía ser biplaza, debía tener capacidad de ataque todo tiempo, un alcance de combate y radio de acción de o más de 800 km , y una velocidad máxima de 1800km/h (Mach 1,5), 5 bahías de carga de armas (4 bajo las alas y uno bajo el fuselaje), y una carga de combate de ente 3 a 5 tn.
JH-7A Flying Leopard II
Desde 1995 el consorcio XAC (Xi'an Aircraft Corporation) y el Instituto 603 de estudios aeronáuticos y militares de Defensa del Pueblo comenzaron a trabajar intensamente para mejorar al JH-7, reforzando la estructura alar, modificando las alas y agregándoles una nueva bahía bajo cada ala, modificando la cola con dos estabilizadores Horizontales (tenía uno central) al estilo del avión europeo TORNADO y con nuevos equipos electrónicos incluyendo un nuevo radar LETRI JL-10ª.(se desconocen sus capacidades reales pero se las supone semejantes a la de su similar ruso el Zhuk-N010), un sistema Blue Sky (Sistema de POD de navegación y alerta de baja altitud, comparable al sistema norteamericano LANTIRN), un sistema FBW/INS, un sistema GPS, un nuevo Bus de Datos, esto unido a nuevo armamento autóctono y la capacidad para usarlo como los misiles YJ-81, y los nuevos YJ-82, y el YJ-83 Antinavíos de rango extendido, los antirradar KH-31P, así como los PL-9C y SD-12 AAM(VBR).
Ante la imperiosa necesidad de poner en servicio al JH7-A se adquirió un segundo lote de turbinas a Inglaterra de 90 ejemplares de los Phantom dados de baja del inventario para constituir nuevos escuadrones lo más antes posible
La Aviación Naval china necesitaba urgentemente nuevos aparatos de ataque y una segunda serie de aproximadamente 19 aparatos fué asignada a su arsenal (2° lote, Serial Nº82x6x) al 17° regimiento de la 6° división naval.
Un tercer lote está siéndo asignado actualmente (3° lote, Serial Nº83x6x), informaciones no confirmadas indicarían que se están entregando al 27° regimiento de la 9° división de la Aviación Naval (Serial Nº83x6x).
FBC-1
Ante el rendimiento del nuevo y mejorado JH7-A, la Fuerza Arérea decidió reanudar el programa FBC-1, la versión para la PLAAF tiene mas bahías bajo las alas (11 en total al igual que el JH7-A), el radar LETRI JL-10A, la capacidad de usar armas inteligentes. Esta versión llamada JH-7 A o FBC-1 tiene dos prototipos construidos (810,811) y su primer vuelo fue en julio del 2002, según informaciones no confirmadas la PLAAF tiene la idea de usar los JH7-A como apoyo de los SU30mkk, conformando la dupla de Su30mkk para primera línea y FBC-1 para la segunda línea.
Una nueva planta de poder; la WS-9 Qin-Ling (el turbofán Rolls Royce, una copia con muchas mejoras de fabricación china), que reemplazaría al Rolls-Roice Spey Mk 202 Turbofan que equipa a los ejemplares de la Aviación Naval china, siendo certificado en el 2003 para su uso y estando actualmente en producción, es la que equipa a los modelos de esta aeronave más recientemente.
Se esta desarrollando una nueva versión para Exportación llamada FBC1-M.
Actualmente el primer lote de FBC-1 está siendo entregado al 82° reg de la 28° división de la Fuerza Aérea China (Serial Nº2xx9x)la cual hasta el momento dispone de 3 regimientos de aeronaves de esta denominacion, en reemplazo de los Q-9 en uno de los 3 regimientos que aún los opera.
Variantes
JH-7 - Producción inicial versión para la PLANAF bombardero antibuque.
JH-7A - En este modelo se utilizó composite para aligerar su peso,nuevo sistema de control de vuelo y aviónica que incluye un radar de pulso doppler JL10A Shan Ying J-band. Se incremento el armamento con la inclusión de dos bahías.
JH-7B - Se esta desarrollando una mejor cobertura Furtiva.
FBC-1 Leopardo Volador - Versión para exportación del JH-7.
FBC-1A Leopardo Volador II - Versión para exportación del JH-7A.
Características Generales
Tripulación: 2 piloto y artillero
Carga útil: 9000 kg.
Largo: 22.32 m.
Envergadura: 12.8 m.
Alto: 6.22 m (20 ft 4 in)
Peso vacío: 14,500 kg.
Peso máximo de despegue: 28,475 kg.
Motor: 2× Xian WS9 (licencia de Spey Mk202)post combustión
Empuje: 54.29 kN (12,250 lbf) cada uno
Empuje c/postcombustión: 91.26 kN (20,515 lbf) cada uno
Performance
Velocidad máxima: Mach 1.75 -1.808 km/h.
Radio de combate: 1.759 km (890 mn)
Autonomía en ferry: 3,700 km (1.970 mn)
Techo de servicio: 16.000 m (51.180 pies)
Armamento
Cañón: 1× 23mm doble barril GSh-23L, 300 rondas
Bahías: 9 en total (6×bajo ala, 2× wing-tip, 1× bajo fuselaje) capacidad de 9,000 kg entre tanques adicionales y munición
Misiles:
Aire-aire:
PL-5 PL-8 PL-9
Antibuque:
Yingji-8K Yingji-82K
Antiradiación: Yingji-91
Bombas: no guiadas - giadas por láser.
Aviónica
Radar: JL-10A.
Operadores
La Armada China contaba en 2005 con 3 regimientos equipados con JH-7/A:
Flota del Este, 6° Disión PLANAF.
16° Regimiento basado en la Estacion Aeronaval de Shanghai Dachang (JH-7)
17° Regimiento basado en la Base Aerea Yiwu (Yiwi), Zhejiang (JH-7)
Flota del Sur, 9° División PLANAF.
27° Regimiento basado en la Base Naval de Ledong, Isla de Hainan (JH-7A)
La Fuerza Aerea China contaba en 2006 con 1 regimiento que operaba JH-7A. Se especula que era el 19° PLAAF JH-7A designado para operar con precisión sobre blancos terrestres.
Región militar Nanjing, 28° División PLAAF.
Regimiento de Base Aerea Hangzhou Jianquiao, Zhejiang (JH-7A).
Fuente: Sinode Defence-Wikipedia-You Tube