G550 CAEW
La empresa estadounidense Gulfstream Aerospace fue la ganadora para proveer a la fuerza aerea israeli de la plataforma aerea del 
sistema conformado de alerta aerotransportado (CAEW en sus siglas en ingles) en 2003. El aparato elegido fue el Gulfstream G550, del cual Israel realizo un pedido de 4 aeronaves.
EL sistema AEW corre a cargo de la division ELTA systems de IAI. El corazon del sistema, el radar, es denominado ELTA EL/W-2085 y es de tipo AESA que puede trabajar en banda S y L . Pero tambien posee un sistema complementario de comunicaciones de labores secundarias ELINT y COMINT.
El G550 fue entregado a Israel en septiembre 2006, luego de ser modificado por la corporación de aeroespacio Gulfstream para ajustarse al equipo electrónico de misión. Luego de llegar a Israel, los radares y otros sistemas de misión le fueron instalados, integrados y sujetos a un intensivo programa de pruebas terrestres y aéreas con excelentes resultados. El CAEW incluye un equipo integral de comunicación diseñado para Operación Céntrica de Red (NCO, según sus iniciales en inglés). Los operadores de CAEW fueron entrenados con el Simulador de Entrenamiento Operacional entregado en agosto 2007, que provee un entorno complejo de NCO. El CAEW se unirá al SEMA, Avión Especial de Misión Electrónica, tres de los cuales están en servicio operacional en la Fuerza Aérea desde el 2006. El SEMA demostró un desempeño extraordinario en el suministro de imagen en tiempo real del orden de batalla electrónico.
Especificaciones
Techo: 15,545 m (51,001 pies)
Tripulación: S/d
Velocidad crucero: Mach 0.79
Alto: 7.9 m
Largo: 29.4 m
Max autonomía: 12,500 km (6,749 mn)
Max peso: 41,277 kg (90,999 lbs)
Min peso: 21,909 kg (48,300 lbs)
Motores: 2
Carga: 2,812 kg (6,199 lb)
Empuje: 30,770 lb (13,957 kg)
Max velocidad: Mach 0.89
Envergadura: 28.5 m